Mercedes Benz Guard

Avtomobilska znamka Mercedes velja za udobna, kakovostno izdelana, pregrešno draga ter seveda nadvse varna in zanesljiva vozila. Prava varnost pa je tista, ki nekaterim danes pomeni veliko več kakor astronomska cena, zlasti če denar za nakup ne gre iz njihovega žepa, ampak iz državnega proračuna.

To tržno nišo izjemno varnih proti vsem terorističnim napadom odpornih vozil so pri Mercedesu odkrili že pred desetletji. Vsem varnostnim avtomobilom je skupno eno – imajo odebeljen oklep in so namenjeni varnosti svetovnih voditeljev ali diktatorjev. Na prvi pogled na teh avtomobilih ni opaziti nič posebnega. Pri Mercedesu, ki obvladuje 60 odstotkov trga, pravijo, da največ avtomobilov najvišje varnostne stopnje VR6/VR7, ki imajo najboljšo opremo, prodajo na Bližnji vzhod in v države nekdanje Sovjetske zveze. Vozila nekoliko nižje varnostne stopnje VR/4 pa najde svoje kupce predvsem v Južni in Srednji Ameriki.

Prve tovrstne avtomobile, nürnburg 460, je Mercedes izdelal leta 1928. Na stekla so namestili jeklene plošče in eden prvih kupcev je bil dve leti pozneje japonski cesar Hirohito. Pravi razcvet pa je doživela proizvodnja v sedemdesetih letih, ko so se nekateri politiki in menedžerji počutili ogrožene zaradi ugrabitev in terorističnih napadov. Absolutne varnosti vendarle ne ponujajo. Leta 1989 je avtomobil mercedes tip W126 zletel v zrak, ko je pod njim eksplodirala sedem kilogramov težka bomba teroristov. Avtomobil se je v zraku  preobrnil in padel na tla, bankir v njem pa je nastradal zaradi letečih kovinskih delcev, ki so bili vgrajeni v notranjosti vrt. To je bilo opozorilo proizvajalcem, ki so pri vgradnji začeli uporabljati nove materiale, kot so kevlarska vlakna in posebne vrste odporne keramike, ki ni zviševala teže avtomobila. Težji je avtomobil, tem bolje je tudi neokreten. Medtem ko je teža klasičnega in serijskega mercedesa S 600 okoli 2,2 tone, se njegova teža pri različici guard zviša na štiri tone. Ni dovolj z raznimi ploščami in dodatki okrepiti samo ogrodja avtomobila, močnejši morajo biti zavore, vzmeti, osi in motor. Celo gume so okrepljene s posebnimi materiali in če jih napadalci uspejo postreliti, lahko vozilo še vedno pelje s hitrostjo 80 km/h.

Za pogon teh avtomobilov vgrajujejo močne dizelske in tudi bencinske osem ali dvanajstvaljne motorje. Sicer je razvoj takih avtomobilov ločen od razvoja avtomobilov serijske proizvodnje. Lahko rečemo, da je vsak avtomobil izdelek zase. Več kot 500 vgrajenih sestavnih delov je popolnoma novih in masivnejših. Tudi  karoserija je okrepljena. Večinoma je težke limuzine prepoznati po najmanj šest centimetrov debelih karoserijskih oblogah, prevlečenih s polikarbonatno plastjo. Tečaji vrat so izjemno močni, saj sama vrata tehtajo najmanj sto kilogramov. Tako vozilo je nevajenemu težko upravljati, zato se vozniki na posebnih tečajih spoznavajo z novimi načini vožnje. Posebno pozornost posvečajo vožnji s prestreljenimi pnevmatikami.

Avtomobili morajo potnikom omogočiti varnost tudi pred minami, granatami in raznimi improviziranimi razstrelilnimi sredstvi. Preden takšen avtomobil dobi uradni certifikat o varnosti in ga izročijo kupcu, ga pregledajo specialisti in preverijo vse kritične točke.

Pomembna za varnost avtomobila je vgradnja tako imenovanih pregradnih sten, ki prekrivajo ogrodje avtomobila tako, da vanj ne predre  nobena krogla. Posebno ranljivi so odprtine vrat, pokrov rezervoarja za gorivo, kljuke vrat, vratna ogledala.

Cena takih vozil ni majhna. Pod stotimi tisočaki ni najti nobenega tovrstnega avtomobila. Terensko vozilo mercedes G guard varnostnega razreda VR6 stane najmanj 260.000 evrov,  S 600 guard VR6/VR7 pa celo 360.000 evrov. In kdo je tisti, ki se vozi v najdražjem avtomobilu take ali podobne vrste? Nihče drug kot Barack Obama. Njegovo vozilo naj bi bilo daleč boljše od podobnih keterekoli vrste. Oklep je tako močan, da lahko nosi 14 cm debela stekla. Ta črna pošast tehta kar osem ton in zaradi teže ne doseže hitrost, višje od 100 km/h. Zaradi močnega oklepa naj mu ne bi škodili niti raketni izstrelki.

Vir: Nedeljski Dnevnik

Ob začetku leta 2013 so v Italiji zopet povišali cestnino na avtocestah in tudi nekatere predornine. V povprečju je povišanje 4%, vendar pa je od regije do regije povišanje različno, največje pa ravno v pokrajinah v bližini Slovenije (Furlanija in Benečija). Ob tem so se povišale tudi cene vožnje skozi predora Mont Blanc in Frejus na meji s Francijo.

Vožnja po 140 km dolgi avtocesti od Trsta do Benetk vas bo stala 10,70 EUR. Za relacijo Trst – Verona boste po novem plačali 17,20 EUR, do Milana 29,20 EUR in Torina 39,50 EUR. Če boste pot nadaljevali vse do predora Frejus, potem boste za cestnino plačali 52,70 EUR.

V smeri severa je potrebno omeniti relacijo od Trsta do Belluna, ki jo predvsem v zimskem času uporabljajo ljubitelji smučanja za dostop do smučišč v vzhodnem delu Dolomitov. Po novem stane avtocesta na tej relaciji 10,60 EUR, od Trsta mimo Verone do Bolzana pa EUR. Najpogostejša pot v Švico pelje mimo Milana in Coma, cestnina od Trsta do meje pa znaša 31,30 EUR. Druga varianta pelje skozi predor Mont Blanc, do koder boste za cestnino plačali 55,60 EUR.

Dražja je tudi cestnina v smeri juga. Tako boste na relaciji Trst – Bologna sedaj plačali 19,50 EUR, do Firenc 27,70 EUR in Rima 45,40 EUR. Če se boste odpeljali vse do Sicilije pa vas bo vožnja po avtocesti stala 61,50 EUR.

Ob podražitvi avtocest pa so se povišale tudi predornine na meji s Francijo. Tako boste po novem za vožnjo skozi predor Frejus ali Mont Blanc za osebni avto plačali 41,40 EUR oz. za kombi 54,70 EUR. Povratna karta, ki velja 7 dni, stane za osebni avto 51,60 EUR in 68,80 EUR za kombi.

Informacije o stanju na italijanskih cestah lahko dobite na spodnjih povezavah:

• Za vse italijanske ceste: www.cciss.it
• Informacija samo za avtoceste: www.autostrade.it
• Podrobne informaciej za avtocesto Trst – Udine – Benetke: www.infotraffico.autovie.it

Švicarske vinjete lahko kupite po ceni, ki je tako za avtomobiliste kot tudi za motoriste 40 CHF oziroma 33 EUR. V primeru vleke tovorne ali počitniške prikolice je potrebno kupiti še eno vinjeto, ki jo nalepite na samo prikolico.

Kazen za vožnjo brez vinjete znaša 200 CHF (165 EUR) in obvezen nakup nove letne vinjete.

Že nekaj let v Švici pripravljajo spremembo sistema vinjet, ki naj bi jo uvedli leta 2015. Po novem naj bi se cena letne vinjete dvignila na 70 oz. 100 CHF, uvedli pa naj bi tudi dvomesečno vinjeto, ki naj bi stala okoli 40 CHF.

Ko odpove akumulator

Se vam je že zgodilo, da ste pozabili na svojem jeklenem konjičku prižgane luči ali radio in ste potrebovali pomoč drugega akumulatorja? Če ne, potem super za vas. Rešitev za problem so vžigalni kabli oziroma kleme. Če jih še nimamo lahko poprosimo prijaznega soseda. Postopek izgleda preprost, vendar moramo vseeno paziti na določene malenkosti.

Obe vozili morata imeti ugasnjen motor, izključene vse porabnike elektrike, prepričajte pa se tudi, da ključ ni v položaju za kontakt.

1.) Najprej z rdečim kablom povežemo pozitivne (+) pole na obeh akumulatorjih;

2.) Nato en konec črnega kabla pritrdimo na negativni pol (-) akumulatorja »darovalca«, drugi konec pa na kovinski del karoserije ali sam blok motorja prizadetega avtomobila. Nikakor ne smete kabla priključiti neposredno na negativni pol prizadetega akumulatorja, saj lahko pride do iskrenja na akumulatorju, kar pa ni priporočljivo. Kabli naj ne ovirajo gibljivih delov v motornem prostoru kot so ventilator, jermeni…

3.) Potem lahko darovalec zažene motor in šele nato lahko zaženete motor tudi v okvarjenem vozilu in ga pustite nekaj časa teči. Preden odstranite kable, v okvarjenem vozilu vklopite enega od večjih električnih porabnikov (luči, ogrevanje zadnjega stekla) in s tem obenem preprečite preobremenitev ob odstranitvi kablov;

4.) Po uspešnem zagonu je potrebno pustiti motor teči nekaj časa, kakšnih pol ure, akumulator pa se bo najbolj napolnil, če z vozilom opravimo kakšno daljšo vožnjo.

Priporočljivo je, da akumulator nato popolnoma napolnimo pri svojem serviserju, saj v primeru nizkih temperatur ali slabega stanja akumulatorja sama vožnja ne bo dovolj.

Kazen za vožnjo brez avstrijske vinjete po njihovih avtocestah in hitrih cestah je 120,00 € ter seveda obvezen nakup nove vinjete.

Cene avstrijskih vinjet za vozila do 3,5t

Cene vinjet za motorna kolesa

Avstrijske vinjete so cenejše od slovenskih vinjet! Letna avstrijska vinjeta za vozila do 3,5t je cenejša za 14,40 € v primerjavi z slovensko.

Avstrijci imajo na voljo 2-mesečno vinjeto za vozila do 3,5t po ceni 24,20 €. Slovenija nudi le opcijo nakupa 1-mesečne vinjete in še ta ima požrešno ceno 30,00 €. Slovenci se torej za večji strošek lahko vozimo manj časa, za 2 meseca plačamo 60,00 € (2x nakup 1-mesečne vinjete).

Najkrajša 10-dnevna avstrijska vinjeta za vozila do 3,5t stane 8,30 €, slovenci pa za našo tedensko vinjeto plačamo kar 15,00 €.

Po podatkih sodeč bi potem morale slovenske ceste biti super kvalitetne v primerjavi do avstrijskih cest ali kje je razlog v tako velikih razlikah?

Na naslednjih spletnih naslovih si lahko izračunate razdaljo vaše poti v kraj potovanja
- VIA MICHELIN
- MONOLIT
- TOMTOM
- WEB.DE ROUTEPLANNER
- NAJDI.SI
- AMZS
- PROMETNO INFORMACIJSKI CENTER ZA DRŽAVNE CESTE V SLOVENIJI

Z nekaj kliki pridete enostavno do koristnih podatkov kot so priporočena pot, najkrajša pot, najbolj racionalna pot, najbolj pregledna pot…

Če vas zanimajo kdaj so prazniki v tujini - kliknite tukaj.

Kot zanimivost lahko navedemo dejstvo, da je država z največ prazniki Finska, ki ima kar 22 dni dela prostih dni. Država z najmanj praznikov je Nizozemska, ki ima samo 6 dni. Slovenija je nekje na sredini, imamo 12 dela prostih dni.

Za brezplačni informativni izračun stroškov registracije in zavarovanj za osebna vozila, motorna kolesa in kolesa z motorjem kliknite tukaj.

Za informativni izračun stroškov zavarovanja kliknite tukaj.

Pogostost opravljanja tehničnih pregledov motornih in priklopnih vozil določa 50. člen Zakona o motornih vozilih.

50. člen Zakona o motornih vozilih:

Prvi tehnični pregled se izvede:

1.) eno leto po prvi registraciji za:
- tovorna vozila in sedlaste ter cestne vlačilce,
- vozila za prevoz nevarnega blaga, ki jih je treba v skladu s predpisi posebej označiti,
- delovna vozila,
- avtobuse,
- priklopna vozila, razen za lahke, bivalne in traktorske priklopnike ter posebna priklopna vozila za prevoz čolnov, športnih konj, vodnih skuterjev in drugih priprav za šport in prosti čas, katerih največja dovoljena masa presega 750 kg in ne presega 3500 kg,
- vozila, ki se uporabljajo za javni prevoz potnikov,
- vozila, ki se uporabljajo za prevoz skupin otrok,
- vozila, ki se uporabljajo za usposabljanje kandidatov za voznike,
- vozila za izposojo brez voznika, in
- intervencijska vozila, opremljena kot vozila s prednostjo ali vozila za spremstvo. Vozila iz šeste, sedme, osme, devete in desete alineje morajo imeti v prometnem dovoljenju vpisan namen uporabe oziroma obliko nadgradnje.

A. štiri leta po prvi registraciji za vsa druga vozila;

B. štiri leta po nakupu za lahke priklopnike, pri čemer se upošteva prvega uporabnika.

2.) Če s tem zakonom ni določeno drugače, se tehnični pregledi vozil opravljajo najmanj enkrat letno.

3.) Tehnični pregledi:
A. vozil, ki se uporabljajo za javni prevoz potnikov,
B. avtobusov,
C. vozil, ki se uporabljajo za usposabljanje kandidatov za voznike,
D. vozil, ki se uporabljajo za prevoz skupin otrok, in
E. vozil, opremljenih kot vozila s prednostjo in vozila za spremstvo, razen vozil v lasti prostovoljnih gasilskih društev, ki so po obliki nadgradnje in namenu uporabe gasilska vozila, se opravljajo vsakih šest mesecev. Vozilo, ki se uporablja za namene iz tega odstavka, mora imeti v prometnem dovoljenju vpisan namen uporabe oziroma obliko nadgradnje.

4. Tehnični pregled vozil iz 2. točke prvega odstavka tega člena, za katera je bil prvi tehnični pregled že opravljen in pri katerih od prve registracije ali leta proizvodnje ni poteklo osem let, mora biti opravljen vsaki dve leti. Lahki in bivalni priklopniki morajo biti tehnično pregledani vsaka štiri leta. Enako velja tudi za priklopna vozila za prevoz čolnov, vodnih skuterjev in drugih priprav za šport in prosti čas, katerih največja dovoljena masa presega 750 kg in ne presega 3500 kg.

5. Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki vozi vozilo, pri avtošoli pa učitelj vožnje, ki usposablja kandidate za voznike vozil, za katerega ni bil opravljen tehnični pregled v skladu s tem členom.

6. Z globo 5000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki uporablja vozilo v nasprotju s tem členom, njihova odgovorna oseba pa z globo 500 eurov. Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek tudi odgovorna oseba državnega organa ali organa samoupravne lokalne skupnosti, ki uporablja vozilo v nasprotju s tem členom.

Od 1. decembra 2012 so avtocestne vinjete naprodaj tudi v Mercatorju, kjer ob plačilu s Pika kartico prejmete tudi ustrezno število pik. Popusti, akcije ter večkratniki pik se ob nakupu vinjete izključujejo. Nakup vinjete za leto 2013 je možen v kar 76 prodajalnah po Sloveniji. Se izplača vkolikor ste pogosti kupec v njihovih prodajalnah. Več…

Kartica Mercator Pika je kartica, s katero lahko kupite vse, kar zahteva vsakdanje življenje. Pri nakupih s kartico Mercator Pika sodelujete v bonitetnem sistemu zbiranja in unovčenja pik, v določenem bonitetnem obdobju vam lahko prinesejo kar 3 do 6 odstotni popust na vso ponudbo in številne druge ugodnosti, ki jih posebej za imetnike kartice pripravljamo iz meseca v mesec, skozi vse leto.

Običajno je najbolje, da kazen poravnamo takoj. To je v osmih ali šestnajstih dneh po storjenem prekršku, tako bomo namreč plačali le polovično kazen namesto celotne.

V primeru, da ste kazen prejeli neupravičeno, lahko vložite zahtevo za sodno varstvo oziroma ugovor. Postopek kako to storite se razlikuje glede na to, ali vam prekrškovni organ izda plačilni nalog oziroma odločbo. Zavedati se morate da v primeru, da je zahteva oziroma ugovor zavrnjen izgubite možnost plačila polovične kazni, tako da riskirate.

Pogosti so primeri, ko denimo naš avtomobil vozi druga oseba in takrat stori prekršek, za katerega kot lastnik kazen prejmemo mi.  V tem primeru je potrebno podati zahtevo za sodno varstvo oziroma ugovor, v katerem je potrebno izjaviti, da niste vozili vozila in da ga je uporabljala druga oseba. Predložite tudi dokaze, da vozila takrat niste uporabljali. V poštev vam lahko pride izjava delodajalca, da ste bili takrat na delovnem mestu. Priložite posnetke nadzornih kamer, fotografije in čim več dokazov iz vašega dela. Če organ ugotovi, kdo je dejansko storil prekršek, dobi kazen ta oseba, ki pa ima prav tako možnost ugovora oziroma polovično plačilo kazni.

Kazen za prekršek lahko plačate tudi na obroke, vkolikor je višina kazni vsaj 120 €. Toda v tem primeru je potrebno plačati celotno kazen in ne polovičke. V pisni obliki morate do izteka roka za plačilo globe prekrškovnemu organu predlagati obročno plačilo globe. V primeru, da obročno odplačilo odobrijo, sodišče izda sklep, v katerem je določeno število mesečnih obrokov, to je največ 12 in način odplačila. Če zamudite s plačilom posameznega obroka, z dnem zamude zapadejo v plačilo še vsi do takrat neplačani obroki.

V primeru, da bi vas plačilo kazni socialno ogrozilo lahko predlagate, da se plačilo kazni nadomesti z opravo določene naloge v splošno korist ali korist samoupravne lokalne skupnosti.

Vsi novi zavarovalci (fizične osebe – varni vozniki**), ki v času akcije med 3.12.2012 in 31.1.2013 sklenejo letno zavarovalno pogodbo za osebno vozilo (zavarovanje avtomobilske odgovornosti – AO, zavarovanje AO-plus in nezgodno zavarovanje voznika in potnikov), prejmejo:

• Petrol klub predplačniško kartico z dobroimetjem 40 EUR (kartica izdajatelja Petrol d.d., unovčljiva tudi za nakup vinjete na bencinskih servisih Petrol do 1.6.2013), oz.
• na izbranih tehničnih pregledih vrednostni bon za 40 EUR za nakup letne vinjete za leto 2013 ob sklenitvi zavarovanja.

Akcija poteka od 3.12.2012 do vključno 31.1.2013.

p.s.: Če vam vaše avto zavarovanje poteče do vključno 28.2.2013 lahko le to obnovite že 30 dni pred potekom in si tako zagotovite omenjeno ugodnost.

Omenjena ugodnost ne velja pri sklepanju zavarovanj preko interneta. Več o pogojih zavarovanja, možnostih unovčitve in dodatnih informacijah na prodajnih mestih zavarovalnice Generali, na Petrolu ter na brezplačni številki in 080 70 77.

*Nov zavarovalec (fizična oseba – varni voznik**), ki v času trajanja akcije sklene letno zavarovalno pogodbo za osebno vozilo (zavarovanje avtomobilske odgovornosti – AO, zavarovanje AO-plus in nezgodno zavarovanje voznika in potnikov), prejme vrednostno kartico izdajatelja Petrol d.d. z dobroimetjem 40 EUR (unovčljivo tudi za nakup vinjete na bencinskih servisih Petrol do 1.6.2013), oz. na izbranih tehničnih pregledih vrednostni bon za 40 EUR za nakup letne vinjete ob sklenitvi zavarovanja. V primeru prekinitve zavarovalne pogodbe si zavarovalnica pridružuje pravico terjati vračilo sorazmernega dela dobroimetja oz. vrednosti bona.

** Varni vozniki so fizične osebe ter lastniki osebnih vozil, ki v obdobju dveh zaporednih zavarovalnih let ne prijavijo škode iz zavarovanja AO in AO-plus in imajo najmanj 5 let vozniških izkušenj.

Več…